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宝钢湛江破题广钢面临弃壳宝钢

2019-03-05 04:44:47 | 来源: 体育

宝钢湛江破题 广钢面临弃壳_宝钢

“现在的想法是广钢集团和韶钢集团旗下两个上市公司广钢股份、韶钢松山,两个壳都不用,多保留一家。而广钢股份淘汰产能之后,肯定是弃壳,但终方案未定”,宝钢集团一位人士表示了宝钢现在的想法。

广东省监管层目前已成立了专门的委员会以及几个专门的小组,全面商讨广钢的未来,指导思想是“确保湛江项目通过审批”。

上月中旬,防城港项目与湛江项目同时获得国家发改委正式同意“开展前期工作”,至此,武钢、宝钢暗中角力的南方钢厂项目来了个“中国式谢幕”。此次获批意味着宝钢将不得不放弃与韶钢共同建设湛江项目的“单飞设想”,必须首先处理好广钢的“善后”事宜,淘汰落后产能1000万吨的“等额置换”式的内容将主要落在广钢的头上。

广钢未来

广钢显得忧心忡忡,“肯定不是很想参与重组,但这是政府主导,国资划拨,企业又能怎样?”广钢董秘办的一位人士并不讳言。

对于湛江项目,广钢与韶钢早已知晓,但两家企业的员工们并未想到还会有“整合”在先,“我们在看到发改委站上的批复之前并不知道,更不要说厂里的工人喽”,韶钢松山的一位销售经理坦言。

本报获悉,为了广钢的出路,广东省政府已成立了专门的委员会,下设几个专门的小组,全面商讨广钢的未来。

目前韶钢集团资产200多亿元,而广钢集团的总资产也超过200亿元,宝钢集团兼并重组两大集团,除了需要巨额资金外,也要考虑股权的变动和选择适合的方式,业界人士认为,进入这一步还需要时间,估计不会很快推进,但广钢在南沙的180万吨冷轧项目将会保留。

“首要的一个前提,就是确保湛江项目顺利获批,企业现在也是天天在讨论,根据省里的指示是有意见可以提,行不行就不好说了,具体是土地如何处置,人员如何安置,资产如何处理等问题”,上述广钢董秘办人士说,方案还未确定,但是要说对企业没有影响,那是假的,那有一边工作,一边想着出路的精神?人心浮动啊。

此前,韶钢已在厂里公开招蓦湛江基地办人员,大批先行人马已开赴湛江。本报为此多次致电韶钢松山董事长余子权却一直无人接听。

上大压小

3月20日上午,宝钢集团公司董事长徐乐江在党委中心组学习扩大会上指出,国家同意湛江钢铁基地项目开展前期工作,只是一个开端,他们还面临着广东省钢铁企业重组的艰巨任务,这就像他们十年前实施上海地区钢铁企业联合重组一样。

宝钢的获批实际上是要先对广钢与韶钢完成重组的基础上进行,这一获批来之不易。宝钢的申请报告则也是“三易其稿”,初的想法是撇开广钢,与韶钢共同开发湛江项目,然而这一举措引起了管理层的强烈不满。

当宝钢第二次提交仍有“宝钢韶钢共同打造湛江项目”的报告时,管理层指出“为何依然没有半点新意”时,宝钢慌了手脚,因为此时已是2006年岁末,武钢重组柳钢打造防城港项目已经获得国家监管层的首肯,而防城港已开始了修建防城港道路的“庆功仪式”。

宝钢迅速提交了协同广钢、韶钢共同开发湛江项目的报告,管理层对此颇为满意,一曲由政府主导的宝钢重组韶钢广钢的大戏正式开幕。

为何不愿意与广钢同行?一方面的原因是因为广州作为下届亚运会的主办城市,位于广州市区的广钢淘汰已是板上钉钉,在广东省“十一五规划”中已予以明确;“而另一层不为人知的原因则是当年宝钢与广钢曾有的一次合作,广钢与宝钢曾商讨共建汽车用热镀锌板生产线,然而财大气粗的宝钢在项目中高度强势的作风让广钢愤而退出,转投日本第二大钢厂JFE,尽管此后广钢耗费巨资却没能从日本人手中学到什么,但广钢与宝钢从此积怨”,广钢股份一位人士向本报表示。

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